Spark

Неисправность цепи индикатора системы обнаружения пассажира

Указания по диагностике

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Индикаторы Вкл./Выкл. подушки безопасности пассажира используются для уведомления водителя о том, что система обнаружения присутствия пассажира включила или выключила модуль подушки безопасности пассажира в панели приборов, по команде от датчика обнаружения присутствия пассажира, либо по команде от водителя с выключателя подушки безопасности пассажира. При включении зажигания на модуль системы присутствия пассажиров подается положительный сигнал напряжения с замка зажигания. Когда на модуль диагностики и контроля подушек безопасности поступает соответствующее сообщение от датчика определения присутствия пассажиров, модуль диагностики и контроля подушек безопасности подает напряжение на соответствующий индикатор.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы подушек безопасности (SIR)

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание: Индикаторы включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира могут не работать должным образом, если установлен код неисправности дополнительной системы подушки безопасности (SIR). Устраните все коды неисправности перед выполнением этой диагностики.

1. Зажигание включено, пассажирское сиденье не занято, убедитесь с помощью диагностического прибора, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Наличие на сиденье пассажира) имеет значение Empty Seat (Не занято).

   ⇒	Если величина будет отличаться от указанной, см. раздел "Неисправность датчика обнаружения присутствия пассажира".

2. Пассажирское сиденье занято, убедитесь с помощью диагностического прибора, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Наличие на сиденье пассажира) имеет значение Occupied (Занято).

   ⇒	Если величина будет отличаться от указанной, см. раздел "Неисправность датчика обнаружения присутствия пассажира".

3. Наблюдайте за изменениями параметра "Выключатель активного состояния подушки безопасности пассажира" на диагностическом приборе, давая команды на включение и выключение с помощью выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира S40. Значение параметра должно меняться между "Вкл." и "Выкл."

   ⇒	Если параметр всегда имеет значение "Вкл." или "Выкл.", см. раздел "Неисправность выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира".

4. Наблюдайте за индикатором выключения и включения подушки безопасности пассажира, давая команды на включение и выключение подушки безопасности с выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира S40. При подаче команды на включение и выключение, каждый индикатор должен соответственно включаться и выключаться.

   ⇒	Если один из двух или оба индикатора всегда горят или всегда не горят, см. раздел "Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира".

Тестирование цепи/системы

Неисправность датчика обнаружения пассажира

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов датчика определения присутствия пассажира B60.
2. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ω между клеммой 2 цепи заземления и массой.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM

3. Включите зажигание и проверьте наличие напряжения 4,75-5,25 В между клеммой сигнальной цепи 1 и массой.

   ⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

   ⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

4. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, замените датчик присутствия пассажира B60.

Неисправность выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов на выключателе активного состояния подушки безопасности пассажира S40.
2. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ω между клеммой 3 цепи заземления и массой.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM

3. Включите зажигание и проверьте наличие напряжения 4,75-5,25 В между клеммой сигнальной цепи 1 и массой.

   ⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

   ⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

4. Если все цепи проходят проверку, замените выключатель активного состояния подушки безопасности пассажира S40.

Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от модуля информационного дисплея Р17.
2. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ω между клеммой 7 цепи заземления и массой.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоедините разъем жгута проводов на модуле P17 информационного дисплея и отсоедините разъем жгута проводов X1 от модуля K36.
4. Включите зажигание и убедитесь, что индикаторы подушки безопасности не включились.

   •	Клемма 5 цепи управления

   •	Клемма 6 цепи управления

   ⇒	Если условия не отвечают заявленным, проверьте нижеперечисленные клеммы цепи управления на предмет короткого замыкания на B+. Если цепь проходит проверку, замените модуль информационного дисплея P17.

5. Подсоедините плавкую перемычку на 3 A между указанной ниже клеммой цепи управления и B+. Убедитесь, что соответствующий индикатор подушки безопасности загорелся.

   •	Клемма 5 цепи управления

   •	Клемма 6 цепи управления

   ⇒	Если индикатор подушки безопасности не горит, проверьте отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепь нормально проходит проверку, замените модуль информационного дисплея Р17.

6. Если цепь нормально проходит проверки, замените SDM К36

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .