Spark

Противовес коленчатого вала Замена

Специальный инструмент

EN 50175 Стопорное устройство коленчатого вала

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Процедура демонтажа

1. Откройте капот.
2. Поднимите автомобиль на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
   
   
3. Снять брызговик (1).
4. Снять приводной ремень ГРМ. См. Приводной ремень Замена .
   
   
5. Выкрутить 3 болта нижней крышки картера коробки передач из картера
6. Снять нижнюю крышку картера коробки передач.
   
   
7. Установить специальный инструмент EN-50175 (1) для стопорения коленчатого вала.
8. Установить болт (2).
   
   
9. Отвернуть болт (1) противовеса коленчатого вала.
10. Снять противовес коленчатого вала (2).

Процедура установки

1. 
   
   
2. Установить противовес коленчатого вала (2).

   Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

3. Вкрутить НОВЫЙ болт (1) противовеса коленчатого вала и затянуть его моментом 85 Н·м (63 фунто-фута).
   
   
4. Выкрутить болт (1).
5. Снять специальный инструмент EN 50175 (1) для стопорения коленчатого вала.
   
   
6. Установить нижнюю крышку картера коробки передач.
7. Установите 3 болта нижней крышки картера коробки передач в картер и затяните их до момента 10 Н·м (89 фунт -дюйм).
8. Надеть приводной ремень. См. Приводной ремень Замена .
   
   
9. Установить брызговик отсека (1).
10. Опустить автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
11. Закройте капот.