Spark

Приводной ремень Замена

Процедура демонтажа

1. Откройте капот.
2. Снять приемный воздуховод воздушного фильтра. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .
   
   
3. Отметить, как установлен ремень привода.
4. Снять ремень привода насоса рулевого управления с сервоусилителем. См. Замена ремня привода насоса рулевого управления с сервоусилителем .
5. Поднять автомобиль.
   
   
6. Снять правый брызговик переднего отсека (1).
   
   
7. Повернуть внутренний шестигранник гайки натяжителя против часовой стрелки, чтобы ослабить гайку.
8. Повернуть внешний шестигранник гайки натяжителя по часовой стрелке и опустить натяжитель.
9. Снять приводной ремень ГРМ.

Процедура установки

1. 
   
   

   Примечание: Убедиться, что приводной ремень правильно проложен и плотно сидит в канавках шкивов привода вспомогательных агрегатов.

2. Правильно установить приводной ремень, уложив его на следующие шкивы:

   •	Шкив насоса охлаждающей жидкости

   •

   Генератор

   •	Натяжитель приводного ремня

   •	Противовес коленчатого вала

   •	Компрессор кондиционера воздуха

   •	Холостой шкив

   •	Насос усилителя рулевого управления

   
   
   
3. Повернуть наружный шестигранник гайки натяжителя против часовой стрелки и отрегулировать натяжитель с помощью подходящего динамометрического ключа с трещоткой и сменной головкой.

   Затянуть

   •	Новый ремень:24 Н·м (18 фунт-фут)

   •	Старый ремень: 17,5 Н·м (13 фунт-фут)

4. Повернуть внутренний шестигранник гайки натяжителя по часовой стрелке и затянуть гайку моментом 45 Н·м (33 фунт-фут).
5. Надеть ремень на насос рулевого управления с сервоусилителем. См. Замена ремня привода насоса рулевого управления с сервоусилителем .
   
   
6. Установить правый брызговик переднего отсека (1).
7. Опустить автомобиль.
8. Установите впускной воздуховод воздушного фильтра. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .