Spark

Индикатор надувной подушки безопасности Неисправность в цепи — Пассажир

Указания по диагностике

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Индикаторы включения/выключения подушки безопасности пассажира используются для уведомления водителя о включении или отключении подушки безопасности в панели приборов со стороны пассажира при незанятом или занятом сиденье пассажира или когда водитель задействует или включает/выключает подушку безопасности в панели приборов со стороны пассажира с помощью выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира. Когда модуль диагностики и контроля (SDM) получает сигнал от датчика напоминания о ремне безопасности, SDM подает напряжение на соответствующий индикатор.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы подушек безопасности (SIR)

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание: Индикаторы включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира могут не работать должным образом, если установлен код неисправности дополнительной системы подушки безопасности (SIR). Устраните все коды неисправности перед выполнением этой диагностики.

1. Зажигание включено; когда на переднем сиденье нет пассажира, проверить по диагностическому прибору, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Состояние присутствия переднего пассажира) - "Empty Seat" ("Сиденье свободно").

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, см. "Нарушение работы датчика напоминания о ремне безопасности".

2. Пассажирское сиденье занято, убедитесь с помощью диагностического прибора, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Наличие на сиденье пассажира) имеет значение Occupied (Занято).

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, см. "Нарушение работы датчика напоминания о ремне безопасности".

3. Наблюдать по диагностическому прибору за параметром Passenger Air Bag Disabled Switch (Выключатель надувной подушки безопасности переднего пассажира), включая и выключая при этом выключатель блокировки надувной подушки безопасности переднего пассажира S40. Состояния "разомкнут" и "замкнут" этого параметра должны переключаться.

   ⇒	Если значение - всегда Вкл. или всегда Выкл, см. Неисправность выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира.

4. Наблюдайте за индикатором выключения подушки безопасности пассажира и индикатором включения подушки безопасности пассажира, подавая команду подушке безопасности пассажира на включение и выключение посредством использования выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира S40. Каждый индикатор должен включаться и выключаться при изменении между заданными состояниями.

   ⇒	Если один или оба индикатора всегда включены или всегда выключены, см. Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира.

Тестирование цепи/системы

Нарушение работы датчика напоминания о ремне безопасности

1. Выключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в датчике напоминания о ремне безопасности B60.
2. Проверить, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и массой меньше 30 Ом.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM

3. Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой 1 сигнальной цепи и массой находится в диапазоне 4,75-5,25 В.

   ⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

   ⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

4. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените датчик напоминания о ремне безопасности B60.

Нарушение работы выключателя активного состояния подушки безопасности пассажира

1. Убедитесь в том, что B0098 не установлен в SDM. Если код неисправности B0098 не установлен, то выключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов в выключателе активного состояния подушки безопасности пассажира S40.
2. Проверить, что сопротивление между клеммой 3 цепи заземления и массой меньше 30 Ом.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM

3. Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой 1 сигнальной цепи и массой находится в диапазоне 4,75-5,25 В.

   ⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

   ⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить контроллер K36 SDM.

4. Если после проверок все цепи исправны, заменить выключатель блокировки надувной подушки безопасности переднего пассажира S40.

Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от модуля информационного дисплея Р17.
2. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ω между клеммой 7 цепи заземления и массой.

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоедините разъем жгута проводов на модуле P17 информационного дисплея и отсоедините разъем жгута проводов X1 от модуля K36.
4. Зажигание включено; проверьте, что индикаторы подушек безопасности не горят.

   •	Клемма 5 цепи управления

   •	Клемма 6 цепи управления

   ⇒	Если условия не отвечают заявленным, проверьте нижеперечисленные клеммы цепи управления на предмет короткого замыкания на B+. Если цепь проходит проверку, замените модуль информационного дисплея P17.

5. Подсоедините плавкую проволочную перемычку 3 A между указанной ниже клеммой цепи управления и B+. Убедитесь в том, что соответствующий индикатор подушки безопасности горит.

   •	Клемма 5 цепи управления

   •	Клемма 6 цепи управления

   ⇒	Если индикатор подушки безопасности не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание по заземлению или на размыкание/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, замените модуль информационного дисплея Р17.

6. Если все цепи нормально проходят проверку, замените SDM К36

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .