DTC P0101
DTC P0101: Функционирование датчика массового расхода воздуха
Чтобы обеспечить адекватную подачу топлива на всех скоростях и нагрузках модуль управления двигателя рассчитывает объем воздуха, входящего в двигатель, используя сигнал от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Поступление в двигатель небольшого количества воздуха указывает на замедление или работу на холостом ходу. Поступление в двигатель большого количества воздуха указывает на ускорение или работу с большой нагрузкой.
Данный диагностический код неисправности контролирует расход воздуха на основе данных от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, сопоставленных с расходом воздуха с учетом угла открытия дроссельной заслонки, и определяет возможность обеспечения надлежащего регулирования расхода воздуха посредством электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETC).
| • |
DTCP0106, P0107, P0108, P0112, или P0113 не инициируются. |
| • |
Режим включения дроссельной заслонки не выключен. |
| • |
После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно. |
Модуль управления двигателя обнаруживает, что замеренный расход воздуха гораздо выше, чем расход воздуха, рассчитанный на основе угла открытия дроссельной заслонки.
Диагностический код неисправности DTC P0101 относится к типу E.
Диагностический код неисправности DTC P0101 относится к типу E.
| • |
Использование воздушных фильтров некоторых производителей может привести к появлению данного диагностического кода неисправности. |
| • |
Использование систем впуска воздуха некоторых производителей может привести к появлению данного диагностического кода неисправности. |
| • |
Внесение изменений в конструкцию системы впуска воздуха может привести к появлению данного диагностического кода неисправности. |
Указатель схем
Органы управления двигателем Схема : Контроллер Siemens - сжиженный нефтяной газ (LCP) → Контроллер Siemens - газ (без FX3/LCP) → Контроллер Delphi (FX3)
Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Справочная информация по электрооборудованию
Указатель типов кодов неисправности
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
Опорный сигнал диагностического прибора
См. информацию о диагностическом приборе Модуль управления Справочные сведения .
- Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что нет установленных кодов неисправности.
- Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями перечня данных фиксации кадра/списка регистрации неисправностей.
- Проверьте датчик абсолютного давления во впускном коллекторе на предмет функционирования, выполнив тестирование цепи/системы для кода DTC P0106. См. DTC P0106 .
- Проверить исправность всей системы впуска воздуха, осмотрев ее и убедившись в отсутствии следующих неисправностей:
| • |
Вакуумная утечка в двигателе |
| • |
Утечка воздуха в приемном воздушном коробе между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и впускным клапаном |
| • |
Закупоривание или повреждение всасывающего воздушного канала |
| • |
Мусор в отверстии датчика давления во впускном коллекторе или в источнике вакуума |
| • |
Разболтанный или неправильно установленный ПВХ-шланг |
| • |
Ограничение в дроссельной заслонке или осаждение нагара на дроссельной заслонке |
| • |
Неплотная посадка штыкового указателя уровня моторного масла |
| • |
Неплотно закрыта или отсутствует крышка маслоналивного отверстия двигателя |
| • |
Картер переполнен маслом |
| ⇒ |
Если будет обнаружено какое-либо из перечисленных выше условий, произвести необходимый ремонт. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM
| © Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены |
