К верхней части документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

Диагностический прибор потерял связь с высокоскоростной шиной GMLAN

Указания по диагностике

    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    •  В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (+)

1

U0100-U0299*

1

--

Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (-)

1

U0100-U0299*

1

--

Заземление (DLC, клемма 5)

--

1

--

--

* Нет связи с одним или более модулями высокоскоростной сети GMLAN. Разрыв только одной цепи последовательных данных в высокоскоростной сети GMLAN может ухудшить связь между модулями. Разрыв между разъемом передачи данных (DLC) и первым сростком повлияет на обмен информацией только с диагностическим прибором. Модули автомобиля будут поддерживать связь.

1. Нет связи с модулем высокоскоростной сети GMLAN

Описание цепи/системы

Последовательные данные передаются через два скрученных многожильных провода, обеспечивающих скорость до 500 Кб/сек. Скрученная пара завершается двумя резисторами по 120 Ω, один внутри комбинации приборов (IPC), второй может быть отдельным резистором в разъеме или в другом модуле управления. Резисторы используются в качестве нагрузки высокоскоростной шины GMLAN во время нормальной работы автомобиля. Высокоскоростная шина GMLAN является дифференциальной. Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (+) и высокоскоростная сеть последовательных данных GMLAN (-) принимают крайнее противоположное состояние из состояния покоя или режима ожидания с напряжением 2,5В. Когда линии принимают крайнее состояние, один вольт прибавляется к напряжению цепи высокоскоростной шины последовательных данных GMLAN (+) и один вольт вычитается из напряжения цепи высокоскоростной шины последовательных данных GMLAN (-). Если данные утрачены, модули управления зарегистрируют код неисправности, означающий отсутствие связи на другом модуле. Код утраты последовательных данных не говорит о неполадке зарегистрировавшего его модуля.

Рекомендации по диагностике

    •  Иногда выполняя диагностику специфической проблемы или после ремонта можно увидеть зарегистрированный код "U". Однако он не характеризует текущее или активное состояние. U-коды, означающие потерю связи, могут быть зарегистрированы по нескольким причинам. Во многих случаях они возникают из-за операций, выполняемых оператором или механиком, и не связаны с какими-либо неисправностями. В последствии при исправной работе системы они будут автоматически удалены. Это условие скорее всего возникает по одному из следующих сценариев:
       -  Модуль управления был отключен от цепи передачи данных, пока цепь находилась в активном состоянии.
       -  Во время диагностики была прервана подача питания одному или более модулям.
       -  Аккумулятор был разряжен, и некоторые модули управления утратили связь, когда напряжение упало ниже допустимого значения.
       -  Когда было восстановлено питание, модули управления, подключенные к цепи передачи данных, не сразу приняли исходное положение.
       -  Если в истории зарегистрирован U-код, означающий потерю связи, скорее всего он связан с одним из описанных выше условий. Это временные условия, которые не должны восприниматься в качестве неполадок, требующих замены частей.
    •  Не следует заменять модуль управления, зарегистрировавший U-код. Этот код указывает на модуль, который требует диагностики.
    •  Связь между каким-либо модулем и диагностическим прибором может осуществляться, даже если неисправна низко или высокоскоростная шина GMLAN или шина последовательной передачи данных CAN. Это связано с тем, что некоторые модули могут использовать как систему GMLAN/CAN, так и систему KWP2000.
    •  Использовав открытую клемму 5 цепи заземления DLC, можно подключить диагностический прибор, но связь с автомобилем поддерживаться не будет.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы обмена данными

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и функционирование каналов обмена данными

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

        Примечание: Может понадобиться отсоединение каждого модуля для локализации неисправности. Необходимо по схеме определить следующее:
    •  Модули управления, которыми оснащен автомобиль
    •  Согласующие резисторы высокоскоростной цепи последовательных данных GMLAN
    •  Расположение модулей управления на цепях передачи последовательных данных высокоскоростной шины GMLAN.
    •  Клеммы цепи последовательных данных высокоскоростного модуля управления GMLAN
  1. Проверить связь со всеми модулями управления на высокоскоростной цепи GMLAN последовательных данных. См. Каналы обмена данными - Ссылки . Связи не должно быть с двумя или более модулями в цепи последовательных данных высокоскоростной сети GMLAN.
    Если не поддерживает связь только один модуль управления, провести диагностику только этого модуля. См. DTC U0100-U02FF .
  2. Отсоединить диагностический прибор от DLC. Следующие проверки будут выполнены на разъеме DLC.
  3. Все двери закрыты, зажигание выключено на протяжении 60 секунд, проверить наличие сопротивления менее 10 Ω между клеммой 5 цепи заземления и заземлением.
    Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
  4. Зажигание включено, проверить наличие напряжения менее 4,5 В между перечисленными ниже цепями последовательных данных и заземлением:
    •  Клемма 6
    •  Клемма 14
    Если значение больше заданного диапазона, проверить замыкание цепи последовательных данных на напряжение питания. См. Тестирование цепей последовательных данных на замыкание на напряжение питания.
  5. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление более 100 Ω между перечисленными ниже цепями последовательных данных и заземлением:
    •  Клемма 6
    •  Клемма 14
    Если результат выходит за пределы указанного диапазона, следует проверить цепь последовательной передачи данных на предмет замыкания на массу. См. Тестирование замыкания на землю в цепи последовательных данных.
  6. Проверить наличие сопротивления 50-70 Ω между клеммами 6 и 14 в цепей последовательных данных.
    Если менее 35 Ω, проверить на замыкание между цепями последовательных данных. См. Тестирование цепей последовательных данных на замыкание между цепями.
    Если 35-50 Ω, между цепями последовательных данных может быть третий согласующий резистор. Это может быть при установке неверного модуля. Некоторые модули управления предлагаются с и без согласующих резисторов, чтобы уменьшить количество необходимых резисторов в проводке.
    Если более 70 Ω, но менее бесконечного, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи последовательных данных. См. Тестирование цепей последовательных данных на отсутствие обрыва/высокого сопротивления
    Если бесконечное, проверить цепь последовательных данных между DLC и первым соединением с цепью последовательных данных на обрыв/высокое сопротивление.

Тестирование цепей последовательных данных на замыкание на напряжение питания

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных от доступного модуля управления GMLAN.
  2. Зажигание включено, проверить на наличие напряжения более 4,5 В между каждой цепью последовательных данных на разъеме модуля управления, который только что был отсоединен, и заземлением. Проверить наличие напряжения более 4,5 В в одной или более цепях последовательных данных.
    Если значение всех цепей менее заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.
  3. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от другого модуля управления по направлению к цепи, замкнутой на источник напряжения.
  4. Зажигание включено, проверить на наличие напряжения более 4,5 В между цепями последовательных данных на разъеме модуля управления, который только что был отсоединен, и заземлением. Проверить наличие напряжения более 4,5 В в одной или более цепях последовательных данных.
    Если значение всех цепей менее заданного диапазона, заменить только что отсоединенный модуль управления.
  5. Повторять этап 3, пока не будет установлено одно из следующих условий:
    •  Замыкание на напряжение питания в цепи последовательных данных между двумя модулями управления или комплектами для сращивания проводов, если имеются
    •  Замыкание на напряжение питания в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором.

Тестирование замыкания на землю в цепи последовательных данных.

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных от доступного модуля управления GMLAN.
  2. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление менее 1 кΩ между каждой цепью последовательных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 1 кΩ в одной или более цепях последовательных данных.
    Если значение всех цепей более заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.
  3. Отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от другого модуля управления по направлению к цепи, замкнутой на заземление.
  4. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление менее 1 кΩ между цепями последовательной передачи данных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 1 кΩ в одной или более цепях последовательных данных.
    Если значение более заданного диапазона во всех цепях последовательных данных, заменить модуль управления, который был только что отсоединен.
  5. Повторять этап 3, пока не будет установлено одно из следующих условий:
    •  Замыкание на массу питания в цепи последовательных данных между двумя модулями управления или комплектами для сращивания проводов, если имеются
    •  Замыкание на заземление в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором.

Тестирование цепей последовательных данных на замыкание между цепями.

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от доступного модуля управления, не поддерживающего связь.
  2. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление менее 35 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления. Проверить наличие сопротивления менее 35 Ω в одной паре цепей последовательных данных.
    Если значение всех цепей более заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.
  3. Подсоединить разъем жгута проводов от отключенного модуля управления.
  4. Отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от другого модуля управления по направлению к замкнутым между собой цепям.
  5. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление менее 35 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления. Проверить наличие сопротивления менее 35 Ω в одной паре цепей последовательных данных.
    Если значение каждой пары цепей последовательных данных в заданном диапазоне, заменить только что отсоединенный модуль управления.
  6. Повторять этап 3, пока не будет установлено одно из следующих условий:
    •  Цепи последовательных данных двух модулей управления замкнуты между собой или комплектами для сращивания проводов, если имеются
    •  Цепи последовательных данных замкнуты между собой между модулем управления и согласующим резистором
    •  Замыкание на согласующем резисторе

Тестирование цепей последовательных данных на отсутствие обрыва/высокого сопротивления

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от доступного модуля управления, не поддерживающего связь.
  2. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление более 100 кΩ в каждой паре цепей последовательной передачи данных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления. Проверить наличие сопротивления более 100 кΩ в одной паре цепей последовательных данных.
    Если значение каждой пары цепей последовательных данных менее заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.
  3. Подсоединить разъем жгута проводов от отключенного модуля управления.
  4. Отсоединить разъемы жгута проводов высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN от другого модуля управления по направлению к разомкнутой цепи.
  5. Выключить зажигание на 60 секунд, проверить на сопротивление более 100 кΩ в каждой паре цепей последовательной передачи данных на разъеме недавно отсоединенного модуля управления. Проверить наличие сопротивления более 100 кΩ в одной паре цепей последовательных данных.
    Если значение каждой пары цепей последовательных данных менее заданного диапазона, заменить только что отсоединенный модуль управления.
  6. Повторять этап 3, пока не будет установлено одно из следующих условий:
    •  Обрыв/высокое сопротивление цепи последовательных данных между двумя модулями управления или комплектами для сращивания проводов, если имеются
    •  Обрыв/высокое сопротивление в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором.
    •  Обрыв/высокое сопротивление на согласующем резисторе

Указания по ремонту

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Ремонт проводки GMLAN
    •  См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления.
   


© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены