Spark

Нарушение функционирования фар

Указания по диагностике

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Ближний свет

Управление фарами автомобиля осуществляется блоком предохранителей в панели инструментов по сигналам от многофункционального переключателя управления поворотными сигналами. Переключатель фар имеет три положения: Off («Выкл»), Parking light («Стояночный свет») и Low beam («Ближний свет»). При переводе многофункционального переключателя/переключателя управления поворотными сигналами в положение PARK (Стоянка) загораются только стояночные фонари. При переводе многофункционального переключателя управления поворотными сигналами в положение "Headlamp" (Фары) включаются оба габаритных фонаря, а также фары. При переводе многофункционального переключателя управления поворотными сигналами в положение "Headlamp" ("Фары") в сигнальную цепь переключателя подается масса, которая служит сигналом для блока предохранителей включить фары.

Дальний свет

Верхний свет фар управляется через переключатель кратковременного переключения света фар и переключатель света фар; оба эти переключателя находятся на переключателе поворота/многофункциональном переключателе. Переключатель кратковременного переключения света фар представляет собой нефиксирующийся выключатель, который включает дальний свет на то время, пока переключатель удерживается. При замыкании контактов переключателя цепь управления дальним светом фар заземляется, что приводит к подаче питания на реле дальнего света фар. При этом контакты реле дальнего света фар со стороны переключателя также замыкаются, и на предохранители управления дальним светом фар подается напряжение питания. Переключатель света фар позволяет водителю переключать фары с дальнего света на ближний и обратно. В отличие от переключателя кратковременного переключения света фар, этот переключатель фиксирующийся.

Проверка цепи/системы

1. Включив зажигание, следить за работой фар, переводя переключатель фар между положениями ON и OFF. Фары должны включаться и выключаться.

   ⇒	Если фары не включаются и не выключаются, то смотри раздел "Неисправность переключателя управления светом фар".

2. При включенном ближнем свете следить за работой дальнего света фар, нажимая и отпуская переключатель указателя поворота/многофункциональный переключатель. Дальний свет фар должен включаться и выключаться.

   ⇒	Если дальний свет фар не включается и не выключается, то смотри раздел "Неисправность переключателя указателя поворота/многофункционального переключателя".

3. Включить ближний свет, наблюдать по диагностическому прибору параметр "Переключатель выбора дальнего света", переставляя переключатель указателей поворота/многофункциональный переключатель между ближним и дальним светом. Дальний свет фар должен включаться и выключаться.

   ⇒	Если дальний свет фар не включается и не выключается, то смотри раздел "Неисправность переключателя указателя поворота/многофункционального переключателя".

Тестирование цепи/системы

Неисправность переключателя фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъемы жгута проводов от многофункционального переключателя сигнала поворота S78.
2. Удостоверьтесь, что контрольная лампа загорается при подключении между клеммой 7 (X1) цепи массы и положительной клеммой батареи.

   ⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь массы на наличие обрыва/высокого сопротивления.

3. Удостоверьтесь, что контрольная лампа загорается при подключении между клеммой 4 (X2) цепи массы и положительной клеммой батареи.

   ⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь массы на наличие обрыва/высокого сопротивления.

4. Включить зажигание, проверить на B+ цепь сигнала между клеммами, перечисленными ниже, и массой:

   •	Клемма сигнала включения ближнего света переключателя фар 5 (Х1)

   •	Клемма сигнала включения стояночных фонарей 1 (2)

   ⇒	Если параметр меньше указанного значения, проверить сигнальную цепь на замыкание на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели

5. Подключить перемычку с предохранителем на 3 A между клеммой цепи сигнала включения стояночных фонарей 1 (Х2) и массой. Убедитесь, что стояночные фонари загораются.

   ⇒	Если стояночные фонари не загораются, проверить сигнальную цепь на отсутствие замыкания на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

   ⇒	Если стояночные фонари загораются, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

6. Подключить перемычку с предохранителем на 3 A между клеммой сигнальной цепи ближнего света фар 5 (Х1) и массой. Убедитесь, что ближний свет фар загорается.

   ⇒	Если ближний свет фар не загорается, проверить сигнальную цепь на отсутствие замыкания на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

   ⇒	Если ближний свет фар загорается, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

7. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените многофункциональный переключатель сигнала поворота S78 .

Нарушение работы фар ближнего света

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов соответствующей фары.
2. Проверить сопротивление между указанными ниже разъемами жгута проводов цепи массы соответствующей фары и массой. Оно должно быть менее 5,0 Ω:

   •	E13L Блок фары – левый, клемма 1 разъема жгута проводов цепи массы

   •	E13R Блок фары – правый, клемма 1 разъема жгута проводов цепи массы

   ⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подключить контрольную лампу между указанным ниже разъемом жгута проводов цепи управления соответствующей фарой и массой:

   •	E13L Блок фары – левый, клемма 2 разъема жгута проводов сигнальной цепи

   •	E13R Блок фары – правый, клемма 2 разъема жгута проводов сигнальной цепи

4. Включить и выключить фары. При переключении должна включиться и выключиться rонтрольная лампа.

   ⇒	Если контрольная лампа загорается, проверить цепь зажигания на замыкание на напряжение питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

   ⇒	Если лампа пробника не загорается, следует проверить цепь сигнала на предмет замыкания на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи проходит проверку нормально, заменить блок предохранителей в приборной панели.

5. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить соответствующую фару.

Нарушение работы дальнего света фар

1. Выключите зажигание и отсоедините соответствующий разъем жгута проводов от передней фары из приведенного списка:

   •	E13L Передняя фара в сборе - левая

   •	E13R Передняя фара в сборе - правая

2. Отключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.
3. Проверьте, является ли сопротивление между контактом 1 в разъеме жгута проводов цепи заземления соответствующей фары и массой меньше 5 Ом.

   ⇒	Если параметр больше заданного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумулятору С1.
5. Снять предохранитель F12UB дальнего света фар. Убедитесь в том, что головная фара не загорается.

   ⇒	Если фара загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение в сигнальной цепи.

6. Установите плавкую перемычку (расчитанную на ток 10 А) между выходным контактом предохранителя и контактом B+. Убедитесь в том, что соответствующая фара дальнего света включается.

   ⇒	Если фара дальнего света не загорается, проверьте сигнальную цепь на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить лампочку.

7. Отсоединить разъем X1 жгута проводов от подкапотного блока предохранителей X50A.
8. Подключить контрольную лампу между клеммой сигнального контура 13 (X2) и В+.
9. Зажигание включено, включите и выключите дальний свет фар при помощи многофункционального переключателя указателей поворота S78. Контрольная лампа должна загореться и погаснуть.

   ⇒	Если лампа пробника горит постоянно, следует проверить цепь сигнала на предмет замыкания на массу. Если цепь нормально проходит проверку, проверьте или замените многофункциональный переключатель сигнала поворота S78.

   ⇒	Если контрольная лампа постоянно отключена, проверить цепь сигнала на замыкание на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, проверьте или замените многофункциональный переключатель сигнала поворота S78.

10. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте или замените в первую очередь X50A Блок предохранителей под капотом.

Проверка компонентов

Статическое испытание - Переключатель света фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъемы жгута проводов от многофункционального переключателя сигнала поворота S78.
2. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 1 (Х2) цепи управления и клеммой 7 (X1), 4 (X2) массы, установив переключатель в положение OFF (Выкл).

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

3. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 5 (Х1) цепи управления и клеммой 7 (X1), 4 (X2) массы, установив переключатель в положение OFF (Выкл).

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

4. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 4 (Х1) цепи управления и клеммой 7 (X1), массы, установив переключатель света фар в положение "Ближний свет".
5. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 1 (Х2) сигнальной цепи и клеммой, 4 (X2) массы, установив переключатель в положение Park (Стоянка).

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

6. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 5 (Х1) сигнальной цепи и клеммой, 4 (X2) массы, установив переключатель в положение "Ближний свет фар".

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

7. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 4 (Х1) цепи управления и клеммой 7 (X1) цепи массы, установив переключатель света фар в положение "Дальний свет".

   ⇒	Если значение не соответствует указанному, замените многофункциональный переключатель сигнала поворотаS78 .

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .