Искра зажигания

Замена приводного вала переднего колеса

Специальный инструмент

Процедура демонтажа

1. Внимание См. Меры предосторожности при подъеме автомобиля и использовании домкрата в разделе "Введение".

2. Поднять и подпереть автомобиль. См. Меры предосторожности при подъеме автомобиля и использовании домкрата .
3. Снять колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
4. Слейте трансмиссионную жидкость, если необходимо.
   
   
5. Установите приспособление DT-50186 (1) на ступицу с помощью колесных гаек.
   
   

   Примечание: Для разгибания контровочного загиба на стопорной гайке приводного вала используйте соответствующее приспособление.

   Примечание: После снятия стопорной гайки (1) ведущего вала колеса она не подлежит повторному использованию.

6. Отверните гайку приводного вала колеса (1) и шайбу (2) с приводного вала и выбросите ее.
7. Снимите приспособление DT-50186 со ступицы колеса.
8. Отсоедините блок наружной поперечной рулевой тяги с поворотного кулака. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
9. Отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака. См. Нижний рычаг регулировки, замена .
   
   
10. С помощью съемника DT-50188 (2) отсоедините приводной вал колеса от поворотного кулака (1).
    
    
11. На автомобиле с механической КПП установите съемник DT-50183  (1) в паз внутреннего шарнира и извлеките приводной вал колеса из узла ведущий мост-коробка передач.
    
    
12. На автомобиле с автоматической КПП вставьте большую шлицевую отвертку между внутренним шарниром и узлом ведущий мост-коробка передач и извлеките приводной вал колеса из узла ведущий мост-коробка передач.
13. Если установлено, что уплотнение приводного вала колеса повреждено, замените уплотнение. См. Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Левая сторона .

Процедура установки

1. 
   
   
2. Установите предохранительное кольцо DT-6332 в узел ведущий мост-коробка передач.
3. Установите приводной вал колеса так, чтобы шлицы приводного вала зашли за уплотнение вала.
4. Снимите предохранительное кольцо DT-6332 с ведущей полуоси колеса.
5. Вставьте приводной вал колеса до конца в узле ведущий мост-коробка передач.

   Примечание: Во время выполнения следующего шага, НЕ ТЯНИТЕ на себя приводной вал колеса. Тяните только за внутренний шарнир.

6. С установленным приводным валом колеса, захватите корпус внутреннего триподного шарнира и потяните шарнир наружу, чтобы обеспечить надежное зацепление приводного вала. При этом если приводной вал колеса установлен правильно, он останется на месте.
7. Установите приводной вал колеса в узел ступицы и подшипника переднего колеса.
8. Установите шаровой шарнир рычага подвески на поворотный кулак. См. Нижний рычаг регулировки, замена .
9. Установите блок наружной поперечной рулевой тяги на поворотный кулак. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
   
   
10. Затяните от руки НОВУЮ стопорную гайку (2) приводного вала на приводной вал (1).
    
    
11. Установите приспособление DT-50186 (1) на ступицу с помощью двух колесных гаек (3).
12. Установите внешний край приспособления DT-50186 (1) на безопасное основание.

    Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

13. С помощью динамометрического ключа с головкой соответствующего размера установить и затянуть гайку приводного вала колеса с усилием 240 Н·м (177 фунто-футов).
14. Снимите приспособление DT-50186 (1) со ступицы колеса.
15. Установить колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
16. Опустить автомобиль.
17. Залейте жидкость в узел ведущий мост-коробка передач и проверьте уровень, если необходимо. См. Замена трансмиссионной жидкости или Замена трансмиссионной жидкости .