Spark
|
||||||||
|
|
• | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
• | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
• | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Цепь |
Замыкание на "массу" |
Обрыв/высокое сопротивление |
Замыкание на напряжение питания |
Характеристики сигнала |
---|---|---|---|---|
Пусковой контур переключателя подогревателя сиденья водителя |
1 |
1 |
-- |
-- |
Пусковой контур переключателя подогревателя сиденья пассажира |
1 |
1 |
-- |
-- |
Управление нагревательным элементом подушки сиденья водителя |
1 |
1 |
1 |
-- |
Управление нагревательным элементом подушки сиденья пассажира |
1 |
1 |
1 |
-- |
Заземление нагревательного элемента подушки сиденья водителя |
-- |
1 |
-- |
-- |
Заземление нагревательного элемента подушки сиденья водителя |
-- |
1 |
-- |
-- |
Заземление индикатора подогревателя сиденья водителя |
-- |
2 |
-- |
-- |
Заземление индикатора подогревателя сиденья пассажира |
-- |
2 |
-- |
-- |
1. Нарушение функционирования подогрева сиденья 2. Нарушение индикатора подогрева сиденья |
B+ подается постоянно на переключатели сидений с подогревом от плавкого предохранителя F5UA 20A , установленного в блоке плавких предохранителей под капотом. Когда переключатель сидений с подогревом установлен в положение "ON" (Вкл.), напряжение подается через цепь управления нагревательным элементом для нагревательного элемента подушки сиденья для осуществления подогрева сиденья.
Схемы системы обогрева/охлаждения сиденья
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа сидений с подогревом
⇒ | Если подогрев какого-либо сиденья постоянно включен или постоянно выключен, см. раздел "Неисправность подогревателя сиденья". |
⇒ | Если индикатор подогрева сиденья постоянно включен или постоянно выключен, см. раздел "Неисправность индикатора подогревателя сиденья" |
• | Клемма 2 переключателя подогрева сиденья водителя |
• | Клемма 2 переключателя подогрева сиденья пассажира |
⇒ | Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. |
⇒ | Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. |
⇒ | Если нагревательный элемент подушки сиденья неактивен, проверьте отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепь нормально проходит проверку, замените нагревательный элемент подушки сиденья. |
⇒ | Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь зажигания на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. |
⇒ | Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. |
⇒ | Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените переключатель подогревателя сиденья. |
⇒ | Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. |
⇒ | Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените переключатель подогревателя сиденья. |
⇒ | Если значение не соответствует указанному, замените переключатель подогревателя сиденья. |
⇒ | Если измеренное значение выше указанного, замените реле подогревателя сиденья. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
© Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены |