Наверх документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое оглавление Загрузить динамическое оглавление Помощь?

Замена прокладок двигателя

Повторное использование прокладок и нанесение герметиков

    •  Запрещается повторное использование прокладок, если это специально не разрешено.
    •  Прокладки, которые можно использовать повторно, указываются в процедуре технического обслуживания.
    •  Не следует наносить герметик на какую-либо прокладку или уплотнительную поверхность, если это не указано в информации по техническому обслуживанию.

Разделение компонентов

    •  Для разделения компонентов следует применять резиновую киянку.
    •  Для освобождения компонентов необходимо наносить удары по деталям сбоку.
    •  Удары следует наносить по местам изгибов или по усиленным зонам во избежание деформации деталей.

Чистка поверхностей для прокладок

    •  Снимите всю прокладочный и герметизирующий материал от части, используя шабер.
    •  Следует соблюдать осторожность, чтобы не наносить выбоины или царапины на уплотнительные поверхности.
    •  Запрещается применять какой-либо иной способ или метод удаления прокладки или материала герметика с деталей.
    •  Для чистки поверхностей для прокладок запрещается использовать абразивные бруски, бумажную шкурку или электроинструмент.
       -  Такие способы чистки могут нанести серьезные повреждения на уплотнительные поверхности компонентов.
       -  Кроме того, абразивные бруски образуют мелкодисперсную пыль, которая не может быть удалена масляным фильтром из масла.
       -  Такая пыль очень абразивна и вызывает внутреннее повреждение двигателя.

Сборка компонентов

    •  При сборке компонентов следует использовать только требуемый герметик или герметик аналогичного типа, указанный в процедуре технического обслуживания.
    •  Уплотнительные поверхности должны быть чистыми, на них не должно быть грязи или масла.
    •  На некоторые компоненты при сборке требуется наносить смазку, например, на масляные сальники коленчатого вала или на маслосъемные колпачки штоков клапанов.
    •  Компоненты, которые требуют смазки, указываются в процедуре технического обслуживания.
    •  На компоненты следует наносить требуемое количество герметика, указанное в процедуре технического обслуживания.
    •  Запрещается затекание герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, поскольку это может воспрепятствовать заворачиванию болтов и надлежащему зажиму деталей, или же может привести к повреждению компонентов при затяжке.
    •  Затянуть болты с указанным моментом. Не перетягивать!

Герметик для соединений труб

Примечание: В двигателях обычно используются герметизирующие составы трех типов. Это герметик, вулканизирующийся при комнатной температуре (RTV), анаэробный герметик – заменитель прокладок, а также герметик для трубных соединений. Правильный герметик и его количество необходимо использовать в соответствующем месте во избежание масляных утечек. Не чередуйте 3 типа герметиков. Применять только указанный герметик, рекомендуемый процедурой техобслуживания, или его эквивалент.

    •  Герметик для соединений труб представляет собой пластичный уплотнитель, который не затвердевает полностью. Этот тип герметика используется там, где соединяются между собой 2 нежестких детали, как например, масляный поддон и блок цилиндров.
    •  Не применять герметик для соединений труб в таких местах, где может быть очень высокая температура. К таким местам относятся выпускной коллектор, прокладка головки цилиндров и другие поверхности, для которых предписано использование герметика взамен прокладок.
    •  Соблюдать все меры предосторожности и указания, приведенные на упаковке.
         Чтобы удалить герметик или материал прокладки.
    •  Нанести герметик для соединений труб на чистую поверхность. Использовать размер капли или указанное в процедуре количество. Направить каплю внутрь любого отверстия для болта. Не допускать попадания герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, так как он может помешать надежному зажатию болта или привести к повреждению детали при затяжке болта.
    •  Нанести непрерывную линию герметика для соединений труб на одну уплотняемую поверхность. Уплотняемые поверхности должны быть чистыми и сухими перед нанесением герметика.
    •  Затянуть болты с указанным моментом. Не перетягивать!
   


© Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved