Spark

Разборка центрального клапанного блока

1. 
   
   

   Примечание: 

   •	Каждый клапан можно демонтировать, передвигая его при использовании его собственного веса.

   Если клапан таким образом не удается передвинуть, выдавить его, когда провод или поверхность вставленной стороны клапана обращены вниз, и легко подбить клапан молотком с резиновой головкой. Не поцарапать клапан и не повредить его поверхности или отверстия.

   •	Не использовать магнит. Это может привести к остаточному магнетизму.

   •	Быть осторожным, чтобы клапан и внутренние компоненты не выпали или не потерялись.

2. Демонтируйте штифт стопорной планки (1), пробку (2), пружину (3) и вакуум корректор (4) 1-2.
3. Демонтируйте штифт стопорной планки (5), пробку (6), пружину (7) и управляющий клапан нейтральной передачи (8).
4. Демонтируйте штифт стопорной планки (9), клапанную втулку (10), пробку клапана (11), пружину (12) и управляющий клапан блокировки (13).
5. Демонтируйте штифт стопорной планки (14), пробку (15), пружину (16) и сервоклапан синхронизации (17).
6. Демонтируйте штифт стопорной планки (18), пружину (19) и клапан переключения передач В (20).
7. Демонтируйте штифт стопорной планки (21), пробку (22), пружину (23) и управляющий клапан аккумулятора (24).
8. Демонтируйте штифт стопорной планки (25), клапанную втулку (26), пробку клапана (27), гнездо пружины (28), пружину (29) и клапан регулировки давления (30).
9. Демонтируйте штифт стопорной планки (31), пружину (32) и управляющий клапан (33).

Процедура проверки

1. 
   
   
2. Провести следующие измерения пружины:

   •	Внешний диаметр (1)

   •	Длина в несжатом состоянии (2)

   •	Диаметр провода (3)

3. Если измеренное значение является слишком малым или слишком большим, заменить пружину. См. Технические параметры пружины клапанного блока .