Spark

Проверка биения ступицы, фланца полуоси и шпилек крепления колеса

Специальный инструмент

J-8001 Комплект циферблатного индикатора

1. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Отметить положение колес относительно шпилек крепления колес, а также указать на каждом колесе место его установки на автомобиле: левое переднее, левое заднее, правое переднее, правое заднее.
3. Снять колеса в сборе шинами с автомобиля. См. Демонтаж и установка шины и диска .
4. Демонтировать с автомобиля тормозные диски или барабаны. Очистить монтажные поверхности тормозных дисков/барабанов и ступиц/фланцев полуоси от грязи, ржавчины и следов коррозии.
   
   
5. Установить ножку измерительного прибора J-8001 (или другого аналогичного) на расточенную поверхность ступицы/фланца полуоси за пределами области установки шпилек крепления колеса.
6. Провернуть ступицу на один полный оборот, чтобы найти самую низкую точку.
7. Установить измерительный прибор J-8001 (или другой аналогичный) на ноль в самой низкой точке.
8. Провернуть ступицу еще на один полный оборот, чтобы измерить биение ступицы колеса/фланца полуоси.

   Параметр
   Рекомендуемое значение биения ступицы/фланца полуоси составляет 0,132 мм (0,005 дюйма)

9. Если биение ступицы/фланца полуоси В ПРЕДЕЛАХ указанного допуска, и при этом для крепления колес используются шпильки, перейти к шагу 13.
10. Если биение ступицы/фланца полуоси В ПРЕДЕЛАХ указанного допуска, и при этом для крепления колес используются болты, перейти к шагу 19.
11. Если биение ступицы/фланца полуоси близко к максимально допустимому, ступица не обязательно является источником вибраций.
12. Если биение ступицы/фланца полуоси находится ЗА ПРЕДЕЛАМИ указанного допуска, следует заменить ступицу колеса/фланец полуоси. Измерить биение новой ступицы/фланца полуоси.
    
    
13. Установить измерительный прибор J-8001 (или другой аналогичный) так, чтобы он касался шпилек.

    Измерить биение шпилек как можно ближе к фланцу.

14. Провернуть ступицу на один полный оборот с остановкой у каждой шпильки для снятия показаний.
15. Установить измерительный прибор J-8001 (или другой аналогичный) на ноль на той шпильке, где результат измерения будет самым низким.
16. Провернуть ступицу еще на один полный оборот, чтобы измерить биение шпилек на ступице колеса/фланце полуоси.

    Параметр
    Рекомендуемое значение биения шпилек ступицы/фланца полуоси составляет 0,254 мм (0,010 дюйма)

17. Если биение шпилек ступицы/фланца полуоси близко к максимально допустимому, шпильки ступицы не обязательно являются источником вибраций.
18. Если биение шпилек ступицы/фланца полуоси находится за пределами указанного допуска, следует по необходимости заменить шпильки ступицы колеса/фланец полуоси. Измерить биение новых шпилек ступицы/фланца полуоси.
19. Проверить резьбу и сужающуюся часть каждого болта на наличие повреждений.
20. Болты с повреждением резьбы и сужающеюся части следует заменить на новые.
21. Приложить каждый болт резьбой к ровной поверхности, чтобы выявить наличие кривизны.
22. Искривленные болты крепления колес необходимо заменить.