К верхней части документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

Замер биения шины и диска в сборе -- На автомобиле

  1. Поднять и подпереть автомобиль.
  2. Внимательно осмотреть каждую шину на предмет правильности ее посадки на диск.
  3. Если борт шины неплотно прилегает к диску, следует перебортовать шину и перейти к шагу 4. См. Демонтаж и установка шины и диска .
    176957
  4. Обмотать каждую шину по окружности лентой (1). Лента должна проходить посередине протектора.

    Использование ленты позволит точнее измерить радиальное биение.

  5. Установить ножку индикатора на шину в обмотанном лентой месте. Ножка индикатора должна быть перпендикулярна поверхности протектора.
  6. Медленно вращать диск с установленной шиной, сделав полный оборот, чтобы найти самое низкое место.
  7. Установить индикатор на ноль в самой низкой точке.
  8. Медленно вращать колесо, сделав еще один полный оборот, чтобы измерить величину радиального биения.

    Параметр
    Максимально допустимое радиальное биение шины с диском при проведении измерения на автомобиле: 1,52 мм (0,060 дюйма)


    176958
  9. Установить ножку индикатора на боковину шины как можно ближе к протектору. Ножка индикатора должна быть перпендикулярна поверхности боковины.
  10. Медленно вращать диск с установленной шиной, сделав полный оборот, чтобы найти самое низкое место. Скачки, вызванные проступанием корда, следует игнорировать.
  11. Установить индикатор на ноль в самой низкой точке.
  12. Медленно вращать колесо, сделав еще один полный оборот, чтобы измерить величину торцевого биения. Игнорируя скачки, вызванные проступанием корда, измерить среднее торцевое биение.

    Параметр
    Максимально допустимое боковое биение шины с диском при проведении измерения на автомобиле: 1,52 мм (0,060 дюйма)

  13. Повторить шаги 4-12, чтобы измерить значение радиального и торцевого биения всех шин с дисками.
  14. Опустить автомобиль.
   


© авторские права, Chevrolet. Все права защищены