Spark

Замена суппорта переднего тормоза

Предупреждение. См. Предупреждение о пыли с тормозов во введении.

Предупреждение. См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение во введении.

Процедура демонтажа

1. Проверить уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится посередине между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ сливать тормозную жидкость из бачка не требуется.
3. Если уровень тормозной жидкости выше середины между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ необходимо слить тормозную жидкость до средней линии.
4. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
5. Снять колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
   
   
6. Вывернуть из суппорта тормозного механизма болт (1) крепления тормозного шланга к суппорту.
7. Отсоединить тормозной шланг (3) от суппорта тормозного механизма.
8. Снять и утилизировать 2 медные шайбы тормозного шланга (2). Эти шайбы могут пристать к суппорту и/или к концу тормозного шланга (3).
9. Закрыть или закупорить отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
   
   
10. Выкрутить болты направляющего штифта тормозного суппорта (1).
11. Снять суппорт тормоза с кронштейнов суппорта тормозного механизма.
12. Проверьте свободный ход направляющих штифтов на тормозной скобе и состояние сильфонов направляющих штифтов. Передвиньте направляющие штифты вовнутрь и наружу в отверстиях скобы, не вынимая фиксаторы из сильфонов, и проверьте:

    •	Ограниченный ход направляющего штифта скобы

    •	Свободный ход кронштейна тормозной скобы

    •	Заклинивание и заедание направляющих штифтов скобы

    •	Поврежденные или разорванные сильфоны

13. Если присутствует любое из перечисленных состояний, направляющие штифты тормозного суппорта и/или сильфоны должны быть заменены.

Процедура установки

1. 
   
   
2. Установить суппорт тормозного механизма на кронштейн суппорт тормозного механизма.

   Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

3. Установить болты (1) направляющего штифта суппорта тормозного механизма и затянуть их с моментом 28 Н·м (21 фунто- фут).
   
   
4. Удалить крышки или пробки из отверстия в суппорте тормозного механизма и из тормозного шланга (3).

   Примечание: Не использовать медные шайбы тормозного шланга повторно.

5. Установить НОВЫЕ медные шайбы (2) тормозного шланга на болт (1)крепления шланга к суппорту и на шланг (3).
6. Установить тормозной шланг (3) и болт (1) крепления тормозного шланга к суппорту на суппорт тормозного механизма. Затянуть болт моментом 40 Н·м (30 фунтов на футов).
7. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы : Давление → Механическая .
8. Установить колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
9. Опустить автомобиль.
10. При выключенном двигателе плавно нажать педаль тормоза приблизительно на 2/3 ее хода.
11. Медленно отпустить педаль тормоза.
12. Подождать 15 секунд, затем еще раз плавно нажать педаль тормоза и утопить ее примерно на 2/3 хода до упора. Таким образом будут правильно усажены поршни тормозного суппорта и тормозные накладки.