Spark

Тормозной ротор Поверхность и износ Проверка

Предупреждение. См. Предупреждение о пыли с тормозов во введении.

1. Если нет доступа к внутренним трущимся поверхностям тормозного ротора, переместить суппорт и подпереть тормозными накладками. См. Замена тормозных накладок переднего дискового тормозного механизма .
2. Очистить поверхности трения тормозного ротора денатурированным спиртом или другим одобренным очищающим средством.
3. Проверить отсутствие следующих недостатков на трущихся поверхностях тормозного диска:

   •	Сильное ржавление и/или точечная коррозия

   Незначительное ржавление можно устранить с помощью абразивного диска. Сильное ржавление и/или точечную коррозию необходимо устранить путем обработки поверхности тормозного диска.

   •	Трещины и/или тепловые точки

   •	Слишком большое изменение цвета (голубизна)

4. При наличии на трущейся поверхности тормозного диска одного или нескольких указанных недостатков, диск необходимо обточить или заменить.
   
   
5. При помощи микрометра (1), имеющего точность до тысячной миллиметра или десятитысячной дюйма, измерить и записать значение глубины выемок, имеющихся на трущихся поверхностях тормозного диска.
6. Сравнить значение глубины выемок со следующими характеристиками:

   Параметр
   Максимально допустимая глубина выемок на тормозном диске: 1,50 мм (0,059 дюйма).

7. Если глубина выемок на тормозном диске превышает значение согласно спецификации, или на поверхности слишком много выемок, диск должен быть обработан или заменен.