Spark

Автоматическое удаление воздуха из ABS

Предупреждение. См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение во введении.

Осторожно: См. Предупреждение об опасности тормозной жидкости для окрашенных поверхностей и электрооборудования во введении.

Примечание. Перед проведением процедуры автоматического удаления воздуха из антиблокировочной тормозной системы тормозов (ABS), следует сначала выполнить удаление воздуха под давлением из рабочей тормозной системы. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы : Давление → Механическая .Процедуру автоматического удаления воздуха рекомендуется выполнять при наличии одного из перечисляемых ниже условий:

Для процедуры автоматического удаления воздуха из антиблокировочной тормозной системы используется диагностический прибор, который задает режим работы электромагнитных клапанов и включает насос с целью удаления всего воздуха, который имеется во вторичных контурах. Как правило, эти контуры находятся в закрытом состоянии и открываются только во время инициализации системы при запуске двигателя и во время срабатывания антиблокировочной системы. Во время проведения автоматического удаления воздуха из системы вторичные контуры открываются и выпускают воздух, который может в них содержаться, в сторону тормозных суппортов.

Осторожно: Процедуру автоматического удаления воздуха можно остановить в любое время во время процесса продувки, нажав на кнопку EXIT. После этого на дисплее диагностического прибора не будут выводиться какие-либо команды, касающиеся процедуры автоматического удаления воздуха. После выхода из процедуры удаления воздуха, стравите продувочное давление и отсоедините продувочное оборудование, выполняя инструкции изготовителя. Отказ от стравливания давления с соблюдением должного порядка действий может привести к проливу тормозной жидкости, что, в свою очередь, может привести к повреждению деталей и окрашенных поверхностей.

1. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Снять все четыре колеса. См. Демонтаж и установка шины и диска .
3. Осмотреть тормозную систему на предмет пропусков и наружных повреждений. Смотри Признаки неисправности - гидравлические тормоза для ремонта или замены компонентов, если необходимо.
4. Опустить автомобиль.
5. Проверьте уровень зарядки аккумуляторной батареи. См. Осмотр/проверка батареи .
6. Установить диагностический прибор.
7. Установить ключ зажигания в положение ВКЛЮЧЕНО, не включая двигатель.
8. Подключив диагностический прибор установить связь с системой ABS. Выбрать функции управления. В меню управляющих функций выбрать Automated Bleed (Автоматическое удаление воздуха).
9. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
10. Следуя указаниям на диагностическом приборе, удалите воздух из тормозной системы. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы : Давление → Механическая .
11. Следуйте указаниям диагностического прибора до тех пор, пока педаль не дойдет до нужной высоты.
12. Если процедура удаления воздуха из системы прерывается, это указывает на неисправность. Перед продолжением процедуры удаления воздуха из системы выполните следующее:

    •	Если выставляется диагностический код неисправности, то по Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль определите соответствующий код.

    •	Если вы чувствуете, что педаль тормоза недостаточно тугая, то выполните процедуру удаления воздуха из системы еще раз. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы : Давление → Механическая .

13. Когда педаль тормоза дойдет до необходимой высоты, нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить ее упругость.
14. Опустить автомобиль.
15. Отключите диагностический прибор.
16. Установить колесные диски в сборе с шинами. См. Демонтаж и установка шины и диска .
17. Проверить уровень тормозной жидкости. См. Заполнение резервуара главного цилиндра .
18. Проведите дорожные испытания автомобиля, чтобы убедиться, что педаль остается в верхнем положении и не проваливается.