Spark

Система охлаждения Слив и заправка

1. 
   
   
2. Снять крышку расширительного бачка.
3. Подставьте поддон под автомобиль для слива охлаждающей жидкости.
4. Снимите выпускной шланг радиатора.
5. Соберите жидкость в сливной поддон.

   Предупреждение: Старую охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя следует утилизировать в соответствии с предусмотренным регламентом. До отправки на утилизацию слитая охлаждающая жидкость должна храниться в специально предназначенной для этого емкости. Запрещается сливать использованную охлаждающую жидкость в канализацию. Антифриз на основе этиленгликоля является очень токсичным химическим веществом. Слив жидкости в канализацию или на землю является нарушением законодательства и наносит вред экологии.

   Примечание: Убрать слитую охлаждающую жидкость в предназначенное для этого место.

6. Удалите весь шлам и загрязнения из расширительного бачка.
7. Установите выпускной шланг радиатора.
8. Медленно заполните бачок так, чтобы верхний шланг емкости находился над уровнем воды. Это позволит воздуху выйти из системы охлаждения.
   
   
9. Запустить двигатель.
10. Дайте двигателю поработать до открытия термостата. Термостат открыт, когда оба шланга радиатора становятся горячими на ощупь.
11. Заглушить двигатель.
12. Повторяйте шаги 1 - 10 до тех пор, пока сливаемая вода не станет чистой и в ней не будут видны следы охлаждающей жидкости и ржавчины.
    
    
13. Заполните систему охлаждения через заглушку расширительного бачка смесью антифриза из этиленгликоля и воды. В смеси должно содержаться минимум 50 процентов антифриза, но не более 60 процентов антифриза при работе в условиях холода.
14. Заправьте охлаждающую жидкость до отметки МАХ на наружной стороне расширительного бачка.