| 
 Палец 
 | 
 Провод 
 | 
 Цепь 
 | 
 Функционирование 
 | 
| 
 1 
 | 
 0,5 YE/L-BU 
 | 
 729 
 | 
 Управление электромагнитом муфты компрессора кондиционера воздуха 
 | 
| 
 2 
 | 
 0,5 D-GN 
 | 
 36 
 | 
 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (B12D) 
 | 
| 
 3 
 | 
 0.5 YE 
 | 
 6303 
 | 
 Сигнал реле давления кондиционера 
 | 
| 
 4 
 | 
 0.5 BK 
 | 
 873 
 | 
 Опорное напряжение низкого уровня датчика скорости вращения левого переднего колеса (без JM4 или FX3) 
 | 
| 
 1 VT 
 | 
 1846 
 | 
 Напряжение питания катушки зажигания (LCP) 
 | 
| 
 5 
 | 
 0.5 GY 
 | 
 1676 
 | 
 Управляющий сигнал высокого уровня электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов 
 | 
| 
 6 
 | 
 0,5 L-BU/RD 
 | 
 1733 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера системы улавливания паров топлива 
 | 
| 
 0,5 L-BU/RD 
 | 
 1733 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера системы улавливания паров топлива 
 | 
| 
 7 
 | 
 0.5 L-BU/WH 
 | 
 5421 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном 
 | 
| 
 1.0 L-BU/WH 
 | 
 5421 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном (за исключением LCP) 
 | 
| 
 1.0 L-BU/WH 
 | 
 5421 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном (за исключением LCP) 
 | 
| 
 1,5 VT/BK 
 | 
 1846 
 | 
 Напряжение питания катушки зажигания (LCP) 
 | 
| 
 8 
 | 
 2,5 YE/VT 
 | 
 5 
 | 
 Напряжение прокручивания (LCP) 
 | 
| 
 9 
 | 
 0,5 D-GN/RD 
 | 
 1729 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном 
 | 
| 
 0,5 D-GN/RD 
 | 
 1729 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном 
 | 
| 
 10 
 | 
 1 L-BU/WH 
 | 
 5421 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном 
 | 
| 
 1 L-BU/WH 
 | 
 5421 
 | 
 Управление электромагнитным клапаном (за исключением LCP) 
 | 
| 
 1.5 VT 
 | 
 1846 
 | 
 Напряжение питания катушки зажигания (LCP) 
 | 
| 
 11-12 
 | 
 -- 
 | 
 -- 
 | 
 Не используется 
 | 
| 
 13 
 | 
 0,5 BK/BN 
 | 
 2761 
 | 
 Сигнал низкого показателя 
 | 
| 
 0,5 BK/BN 
 | 
 2761 
 | 
 Сигнал низкого показателя 
 | 
| 
 14 
 | 
 0.5 YE 
 | 
 1909 
 | 
 Сигнал датчика скорости правого переднего колеса (JM4) 
 | 
| 
 15 
 | 
 0.5 BK 
 | 
 50 
 | 
 Масса (LCP) 
 | 
| 
 0,5 PU/BK 
 | 
 339 
 | 
 Напряжение зажигания 1 (за исключением LCP) 
 | 
| 
 16 
 | 
 0,5 GY/YE 
 | 
 5297 
 | 
 Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи 
 | 
| 
 0,5 GY/YE 
 | 
 5297 
 | 
 Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи 
 | 
| 
 17-18 
 | 
 -- 
 | 
 -- 
 | 
 Не используется 
 | 
| 
 19 
 | 
 0,5 VT/WH 
 | 
 1035 
 | 
 Напряжение питания катушки реле стартера (LCP) 
 | 
| 
 20 
 | 
 0,5 L-BU/RD 
 | 
 2702 
 | 
 Опорное напряжение 5 Вольт 
 | 
| 
 21 
 | 
 0,5 BK/GY 
 | 
 873 
 | 
 Нижний опорный сигнал датчика скорости вращения левого переднего колеса 
 | 
| 
 22 
 | 
 0,5 WH/GY 
 | 
 459 
 | 
 Управление реле муфты компрессора кондиционера 
 | 
| 
 23 
 | 
 0.5 L-GN/GY 
 | 
 465 
 | 
 Управление реле топливного насоса 
 | 
| 
 24 
 | 
 0,5 BN/WH 
 | 
 5069 
 | 
 Управление главного реле 
 | 
| 
 25 
 | 
 0,5 RD/BN 
 | 
 440 
 | 
 Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи 
 | 
| 
 26 
 | 
 0,5 RD/L-BU 
 | 
 1240 
 | 
 Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (B12D) 
 | 
| 
 27 
 | 
 0,5 L-BU/RD 
 | 
 2702 
 | 
 Опорное напряжение 5 В (B12D) 
 | 
| 
 28 
 | 
 -- 
 | 
 -- 
 | 
 Не используется 
 | 
| 
 29 
 | 
 0.5 GY 
 | 
 830 
 | 
 Сигнал датчика скорости вращения левого переднего колеса 
 | 
| 
 30 
 | 
 0.5 L-GN/GY 
 | 
 335 
 | 
 Управление реле низкоскоростного вентилятора охлаждения 
 | 
| 
 31 
 | 
 0,5 BN/YE 
 | 
 473 
 | 
 Управление реле высокоскоростного вентилятора охлаждения 
 | 
| 
 32 
 | 
 0.5 L-BU/WH 
 | 
 225 
 | 
 Сигнал включения генератора 
 | 
| 
 33 
 | 
 -- 
 | 
 -- 
 | 
 Не используется 
 | 
| 
 34 
 | 
 0,5 YE/L-BU 
 | 
 1578 
 | 
 Сигнал температуры топлива 
 | 
| 
 35 
 | 
 -- 
 | 
 -- 
 | 
 Не используется 
 | 
| 
 36 
 | 
 0,75 PU/GY 
 | 
 539 
 | 
 Напряжение зажигания 1 
 | 
| 
 37 
 | 
 0,5 YE/GY 
 | 
 6059 
 | 
 Сигнал датчика давления в топливном баке (за исключением LCP) 
 | 
| 
 38 
 | 
 0.5 BK/L-GN 
 | 
 6061 
 | 
 Сигнал низкого показателя 
 | 
| 
 0.5 YE 
 | 
 581 
 | 
 Система управления приводом дроссельной заслонки открыта (за исключением LCP) 
 | 
| 
 39 
 | 
 0.5 L-BU/WH 
 | 
 1937 
 | 
 Сигнал низкого показателя 
 | 
| 
 40 
 | 
 0,5 D-BU/D-GN 
 | 
 1936 
 | 
 Сигнал датчика уровня топлива 
 |