|
Spark
|
||||||||
|
|
|
|||||||
Примечание:
| • | При разборке поршня, поршневого пальца с прессовой посадкой и шатуна на поршневом пальце и его посадочном отверстии могут образоваться задиры или повреждения. В случае разборки поршня, поршневого пальца и шатуна все эти детали следует заменять в сборе. |
| • | На фрикционных поверхностях многих внутренних компонентов двигателя образуются специфические пятна износа. |
| • | При разборке двигателя его внутренние компоненты СЛЕДУЕТ разбирать, маркировать или располагать таким образом, чтобы установить их при последующей сборке на прежние места в прежние положения. |
Разобрать, промаркировать или расположить по порядку следующие компоненты:
| • | Поршень и поршневой палец |
| • | Поршень относительно конкретного внутреннего диаметра цилиндра |
| • | Поршневые кольца относительно поршня |
| • | Шатун относительно шатунной шейки коленчатого вала |
| • | Шатун и крышка подшипника - рекомендуется использовать маркер или гравировальный инструмент. Нанесение штамповки на шатун или крышку гнезда подшипника может отрицательно повлиять на геометрию деталей. |
| • | Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала |
| • | Распределительный вал и толкатели клапанов |
| • | Клапан относительно направляющей втулки клапана |
| • | Пружина клапана и компенсационная шайба относительно положения на головке цилиндров |
| • | Местоположение и направление крышки коренного подшипника блока цилиндров |
| • | Ведущая и ведомая шестерня масляного насоса |
| © Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены |
