Spark

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверка

Примечание: 

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного тормозного усилителя.
2. Подключить прибор для измерения вакуума к вакуумному шлангу двигателя.
3. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.
4. Переключить коробку передач в положение PARK (Стоянка) или NEUTRAL (Нейтраль), двигатель на холостых оборотах, кондиционер выключен, проверить вакуум двигателя и сравнить с номинальными характеристиками.

   Параметр
   26-52 кПа (8-15 дюймов рт.ст.)

5. Выключить зажигание.
6. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 10.
7. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, проверить вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий.

   •	Ослабленное соединение с двигателем

   •	Смятие, деформация или загрязнение

   •	Трещины, порезы или хрупкость

8. Если были обнаружены эти условия, заменить шланг, затем повторить этапы 2-4.
9. Если не были обнаружены неполадки вакуумного шланга двигателя, значит причина проблемы в источнике вакуума, проверить вакуумную систему двигателя.
10. Снять обратный клапан с вакуумного тормозного усилителя.
11. Установить обратный клапан на вакуумном шланге двигателя.
12. Подключить прибор для измерения вакуума к обратному клапану.
13. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых ходах, переведя коробку передач в положение стоянки или нейтраль. Выключить кондиционер, прогреть до рабочей температуры.
14. Выключить зажигание.
15. Проверить визуально, не выходит ли значение вакуума двигателя из диапазона номинальных характеристик.

    Параметр
    26-52 кПа (8-15 дюймов рт.ст.)

16. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 18.
17. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, заменить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов, затем повторить этапы 11-15.
18. Проверить отсутствие следующего на прокладке обратного клапана вакуумного усилителя тормозов:

    •	Ослабленное соединение с вакуумным тормозным усилителем

    •	Деформация или загрязнение

    •	Трещины, порезы или хрупкость

19. Заменить прокладку, если обнаружено какое-либо из описанных условий.