-
Эта проверка определит эффект подведения мощности во время вибрации.
-
Эта проверка определит эффект сильной начальной крутящей нагрузки во время вибрации.
-
Поврежденные или изношенные ведущие валы колес могут вызвать шум или вибрацию, которая может передаваться в пассажирский салон.
-
Поврежденные или изношенные подшипники колес могут вызвать шум или вибрацию, которая может передаваться в пассажирский салон.
-
Поврежденные или изношенные элементы подвески могут вызвать шум или вибрацию, которая может передаваться в пассажирский салон.
-
Поврежденные или изношенные опоры силовой передачи и/или выхлопной системы могут вызвать шум или вибрацию, которая может передаваться в пассажирский салон.
-
Компоненты подвески несоответствующего размера могут приходить в контакт, вызывая вибрацию.
Этап, шаг
|
Действие
|
Да
|
Нет
|
1
|
Был ли выполнен анализ вибраций, дорожное испытание?
|
Перейти к Этап 2
|
Перейти к Анализ вибраций - Дорожное испытание
|
2
|
- Выбрать скорость автомобиля, при которой возникает вибрация.
- Поддерживая скорость, выполнить пологие повороты - сначала в одном, затем в другом направлении.
- Проследить изменение вибрации.
- Выбрать ровное, гладкое покрытие, например, пустую стоянку или дорогу без интенсивного движения.
- При возможности поддерживая скорость возникновения проблемы, выполнить резкие повороты на 360 градусов - сначала в одном, затем в другом направлении.
- Проследить изменение вибрации.
Было ли замечено существенное изменение вибрации при выполнении этих действий (ухудшение или улучшение)?
|
Перейти к Этап 3
|
Перейти к Этап 6
|
3
|
Были ли слышны щелкающие звуки и/или чувствовалась дрожь при выполнении этих действий?
|
Перейти к Этап 7
|
Перейти к Этап 4
|
4
|
Увеличился ли шум при выполнении этих действий?
|
Перейти к Этап, шаг 8
|
Перейти к Этап 5
|
5
|
Был ли шум непостоянным при выполнении этих действий?
|
Перейти к Этап, шаг 9
|
Перейти к Этап 12
|
6
|
- Когда автомобиль в неподвижном состоянии, привести в действие тормоз и переключить трансмиссию на самую низкую передачу движения вперед.
Примечание: Не наращивать скорость до того момента, когда ведущие колеса начнут издавать резкий звук, пробуксовывать или двигаться скачкообразно - это сделает неясными результаты испытания.
- Отпустить тормоз и резко набрать скорость до 32 км/ч (20 миль/ч).
- Проследить изменение вибрации.
Чувствовалась ли дрожь или колебания при выполнении этих действий?
|
Перейти к Этап 7
|
Перейти к Информация по диагностике вибраций
|
7
|
- Проверить ведущие валы колес, если имеются, на наличие повреждений, ненормальный и/или чрезмерный износ.
- Если осмотр показал, что ведущий вал колес поврежден, имеет ненормальный и/или чрезмерный износ, его следует заменить.
Неисправность найдена и устранена?
|
Перейти к Этап 12
|
Перейти к Этап, шаг 9
|
8
|
- Проверить подшипники колес на наличие износа и/или повреждений.
- Заменить изношенные и/или поврежденные подшипники колес.
Неисправность найдена и устранена?
|
Перейти к Этап 12
|
Перейти к Информация по диагностике вибраций
|
9
|
- Проверить следующие компоненты подвески на наличие износа, повреждений, расслабленное состояние и/или контакт с другими компонентами:
- Заменить компоненты подвески, имеющие износ, повреждения, расслабленные элементы и/или контактирующие с другими компонентами.
Неисправность найдена и устранена?
|
Перейти к Этап 12
|
Перейти к Этап 10
|
10
|
- Проверить опоры силовой передачи -- двигателя, коробки передач, раздаточной коробки и дифференциала, если имеются, а также другие крепления силовой передачи на наличие следующих условий:
• |
Незатянутые и/или недостающие крепежи |
• |
Неправильное расположение |
• |
Потресканные, пораженные сухой гнилью и/или промасленные изоляторы |
• |
Скрученные, разломанные, порванные и/или разрушенные изоляторы |
• |
Погнутые, скрученные и/или деформированные крепления |
- При необходимости заменить опоры силовой передачи.
- Проверьте работу компонентов системы по следующим пунктам:
• |
Незатянутые и/или недостающие крепежи |
- |
Стыки и/или сочленения, гайки, болты, шпильки, хомуты, скобы |
- |
Установка крепления и/или изолятора |
• |
Недостаточное расстояние до компонентов кузова и/или ходового механизма |
|
Проверить при холодной и прогретой выхлопной системе, выбрав нейтральную передачу, задний и передний ход |
• |
Неправильное расположение |
• |
Отсоединенные и отсутствующие изоляторы |
• |
Потресканные, пораженные сухой гнилью и/или промасленные изоляторы |
• |
Растянутые, скрученные, разломанные, порванные и/или разрушенные изоляторы |
• |
Погнутые, скрученные, потресканные и/или деформированные крепления |
- При необходимости отремонтировать, заменить и/или отрегулировать компоненты выхлопной системы.
Неисправность найдена и устранена?
|
Перейти к Этап 12
|
Перейти к Этап 11
|
11
|
Проверить высоту подвески автомобиля, при необходимости отрегулировать. См. Проверка высоты подвески .
Неисправность найдена и устранена?
|
Перейти к Этап 12
|
Перейти к Информация по диагностике вибраций
|
12
|
- Установить или подсоединить снятые или отсоединенные во время диагностики детали.
- Провести анализ вибраций - дорожное испытание. См. Анализ вибраций - Дорожное испытание .
Вибрация присутствует?
|
Перейти к Этап 2
|
Система в порядке
|