Описание процесса накачивания шин
Этот автомобиль рассчитан на эксплуатацию с нагрузкой до максимального указанного значения с колесами и шинами тех типов, размеров, конструкции и конфигурации, которые были установлены в исходной комплектации автомобиля. Поддержание требуемого давления в шинах имеет важнейшее значения для обеспечения удовлетворительных характеристик автомобиля, его управляемости и эксплуатационной экономичности.
Эксплуатация с неправильно накачанными шинами может отрицательно отразиться на характеристиках автомобиля и привести к следующим последствиям:
• |
Ухудшение топливной экономичности |
• |
Сокращение срока службы шин |
• |
Неравномерный износ шин |
• |
Ухудшение управляемости автомобиля |
Необходимо проверять давление в шинах, когда автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал не более 1,6 км (1 милю), и шины на ощупь холодные.
Давление в шинах необходимо проверять не реже, чем один раз в месяц, а также перед дальними поездками и подкачивать в соответствии с техническими параметрами данного автомобиля. Потерянные или поврежденные удлинители и колпачки вентилей необходимо заменять во избежание попадания воды и грязи.
Один фунт на квадратный дюйм (фунт/кв.дюйм) равен 6,9 килопаскаля (кПа). В следующей таблице показано преобразование величин из килопаскалей в фунты на квадратный дюйм:
кПа
|
фунт/кв.дюйм
|
кПа
|
фунт/кв.дюйм
|
140
|
20
|
215
|
31
|
145
|
21
|
220
|
32
|
155
|
22
|
230
|
33
|
160
|
23
|
235
|
34
|
165
|
24
|
240
|
35
|
170
|
25
|
250
|
36
|
180
|
26
|
275
|
40
|
185
|
27
|
310
|
45
|
190
|
28
|
345
|
50
|
200
|
29
|
380
|
55
|
205
|
30
|
415
|
60
|
Соотношение: 6,9 кПа = 1 фунт/кв.дюйм
|
Значения давления в шинах указывается на соответствующей табличке автомобиля.
Превышение рекомендуемого давления в шинах может привести к таким последствиям:
• |
Повреждение шин ударами |
• |
Быстрый износ протектора в средней части шины |
Давление в шинах ниже рекомендуемого может привести к таким последствиям:
• |
Утяжеление рулевого управления |
• |
Быстрый и неравномерный износ наружных краев протектора |
• |
Вмятины и трещины на колесных дисках |
• |
Повышение температуры шин |
• |
Вялое управление автомобилем |
Не одинаковое давление в шинах на одной оси может привести к таким последствиям:
• |
Неравномерное воздействие тормозов |
• |
Неточное управление автомобилем |
© Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены |