Spark

Сборка корпуса дифференциала

Специальный инструмент

DT-46612 Приспособление для установки втулок/сальника

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент

Процедура сборки

1. 
   
   
2. Вставьте левый подшипник дифференциала (2).

   Примечание: Нанесите трансмиссионное масло на внутренние детали подшипника, шайбу, регулировочное кольцо и пр.

3. Установите левый подшипник (2) дифференциала, воспользовавшись DT-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.
   
   
4. Установите ведущую шестерню привода спидометра (3).
5. Установить правый подшипник дифференциала (2).
6. Установите правый подшипник дифференциала, воспользовавшись DT-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.
   
   
7. Установите регулировочные кольца на полуосевые шестерни.
8. Установить полуосевые шестерни (1).

   Примечание: Сателлиты с шайбами следует устанавливать одновременно. Введите обе ведущие шестерни в зацепление с полуосевой шестерней по направлению к отверстию корпуса, после чего установите их, повернув полуосевую шестерню для выравнивания отверстия ведущей шестерни с монтажным отверстием вала.

9. Одновременно установите ведущие шестерни и шайбы (2).
   
   
10. Поворачивая вал ведущей шестерни (2), вставьте его в отверстие для штифта.
11. Установите новый штифт вала ведущей шестерни (1), используя для этого бородок с тонким цилиндрическим концом и молоток.
    
    
12. Закрепите узел дифференциала в тисках.
13. Установить ведомую шестерню главной передачи (1).

    Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

14. Установите 8 болтов новой шестерни (2) и затяните до момента 90 Н·м (66 фунт фут).
15. Установить дифференциал в сборе. См. Сборка коробки передач .