К верхней части документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

DTC P0715

Указания по диагностике

    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    •  Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

DTC P0715 : Замена цепи датчика частоты вращения первичного вала

Описание цепи/системы

Модуль управления трансмиссией (TCM) получает сигнал частоты вращения первичного вала от датчика частоты вращения первичного вала. Данный сигнал используется для управления блокировкой гидротрансформатора.

Условия диагностики кода неисправности

    •  Трансмиссия находится в диапазоне "Drive".
    •  Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет более 1500 об/мин.
    •  Скорость автомобиля более 40 км/ч (25 миль/ч).
    •  Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости составляет от 0,1 до 2,4 В.
    •  Степень открытия дроссельной заслонки составляет более 13 процентов.

Условия установки кода неисправности

Частота вращения первичного вала менее 600 об/мин в течение более 2 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    •  DTC P0715 является диагностическим кодом неисправности типа "А".
    •  Максимальное давление в трубопроводе.
    •  Блокировка управляется посредством контроля частоты вращения коленчатого вала и вращения вторичного вала.
    •  Управление снижением момента запрещено.

Условия удаления кода неисправности

DTC P0715 является диагностическим кодом неисправности типа "А".

Справочная информация

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема .

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Электронные компоненты - Описание

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

См. информацию о сканирующем устройстве в Модуль управления Справочные сведения .

Проверка цепи/системы

  1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора.
  2. Запишите данные отчетов по фиксации кадра/регистрации неисправностей.
  3. Удалите диагностические коды.
  4. Обеспечьте эксплуатацию автомобиля при условиях, отмеченных в данных отчетах о неисправностях.
  5. Наблюдайте за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Убедитесь в том, что код неисправности P0715 не установлен.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута проводов на датчике B14B частоты вращения первичного вала.
  2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель и проверьте наличие 11-14 В между клеммой 3 разъема жгута проводов датчика B14B частоты вращения первичного вала и клеммой 1.
    Если значение отличается от указанного, проверьте цепь на предмет обрыва или замыкания на массу.
  3. Проверьте датчик B14B частоты вращения первичного вала в ходе процедуры проверки компонентов.
    Если значение отличается от указанного, замените датчик B14B частоты вращения первичного вала.
  4. Проверьте неразрывность цепи между клеммой 2 разъема жгута проводов датчика частоты вращения первичного вала B14B и клеммой 9 X1 разъема жгута проводов модуля управления трансмиссией.
    Если целостность цепи нарушена, выполните ремонт или замену цепи.
  5. Если проверки цепей выполнены успешно, замените модуль K71 управления трансмиссией.

Проверка компонентов

  1. Передвинуть рычаг селектора в положение "N" и отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять автомобиль так, чтобы колеса не касались земли. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
  3. Подсоедините резистор (1-10 kΩ) между клеммами 3 и 2 датчика B14B частоты вращения первичного вала. После этого подсоедините цифровой мультиметр.
  4. Поверните колеса (рекомендуется повернуть вручную).
  5. Выход на цифровом мультиметре должен меняться между 0 В и 12 В. Если это не так, замените датчик B14B частоты вращения первичного вала.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена датчика входной скорости вращения
    •  Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля TCM
   


© Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены