К верхней части документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

Неисправность звуковых сигналов

Указания по диагностике

    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    •  Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на "массу"

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Звуковой сигнал В+

2

2

--

--

Управление реле звукового сигнала

1

2

2

--

Управление звукового сигнала

2

2

1

--

Масса звукового сигнала

--

2

2

--

1. Звуковой сигнал всегда включен

2. Звуковой сигнал не работает

Описание цепи/системы

На реле звукового сигнала и переключатель реле звукового сигнала постоянно подается питающее напряжение При нажатии на переключатель звукового сигнала на катушку реле подается "земля" через контакты переключателя и цепь управления реле звукового сигнала, активируя, таким образом, реле. Затем напряжение подается на звуковой сигнал через переключатель реле и цепь управления звуковым сигналом

Рекомендации по диагностике

Замыкание на массу в цепи управления реле звукового сигнала или замыкание на источник питания в цепи управления звукового сигнала приводят к тому, что звуковой сигнал раздается непрерывно до тех пор, пока устройство не перегреется и не выйдет из строя.

Поворачивайте рулевое колесо, нажимая на накладку для включения звукового сигнала, чтобы распознать неустойчивые неисправности и плохие подключения внутри рулевой колонки.

Если при диагностике установлено плохое звучание звукового сигнала, проверить следующее:

    •  Загрязнения или вода в блоке звукового сигнала.
    •  Правильный момент затяжки крепежа звукового сигнала. См. Параметры затяжки креплений .
    •  Загрязнения в соединении звукового сигнала с автомобилем.
    •  Загрязнения в местах непосредственного контакта со звуковым сигналом
    •  Компоненты автомобиля, вибрирующие в то время, как раздается сигнал

Справочная информация

Указатель схем

Принципиальная схема звукового сигнала

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Система звукового сигнала Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Проверка цепи/системы

Включив зажигание нажать и отпустить кнопку звукового сигнала на рулевом колесе. Звуковой сигнал должен произвести чистый и равномерный звук только при нажатии на кнопку звукового сигнала.

⇒ Если при нажатии на кнопку звукового сигнала звуковой сигнал отсутствует или продолжает звучать, если кнопка отпущена, смотри раздел "Проверка цепи переключателя звукового сигнала"
⇒ Если звук, издаваемый звуковым сигналом, не является чистым и ровным, см. "Звуковой сигнал - плохой тон".

Тестирование цепи/системы

Проверка цепи выключателя звукового сигнала

  1. Отсоединить реле звукового сигнала.
  2. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между клеммой 87 цепи управления и массой.
    ⇒ Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания.
  3. Контрольная лампа должна гореть между клеммой 30 цепи B+ и заземлением.
    ⇒ Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.
  4. Убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 86 цепи В+ и массой.
    ⇒ Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи B+.
  5. Отсоединить разъем жгута проводов к соответствующему звуковому сигналу.
  6. Проверить на наличие сопротивления менее 1 Ω между клеммой 1 цепи массы и массой.
    ⇒ Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
  7. Подсоединить разъем жгута проводов к звуковому сигналу.
  8. Включить зажигание, присоединить плавкую перемычку на 20А между клеммой 30 цепи + и клеммой 87 цепи управления. Убедиться, что звуковые сигналы активируются.
    ⇒ Если звуковой сигнал на срабатывает, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, проверить или заменить звуковой сигнал.
  9. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи В+ и клеммой 85 цепи управления.
  10. Нажать и отпустить кнопку звукового сигнала на рулевом колесе. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при изменении между заданными состояниями.
    ⇒ Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепи прошли проверку, проверьте звуковой сигнал на предмет заклинивания.
    ⇒ Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи прошли проверку, убедитесь, что переключатель звукового сигнала не разомкнут.
  11. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле звукового сигнала.

Звуковой сигнал - плохой тон

  1. Выключив зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего звукового сигнала.
  2. Проверить на наличие сопротивления менее 1 Ω между клеммой 1 цепи массы и массой.
    ⇒ Если параметр выше указанного диапазона, проверьте отсутствие высокого сопротивления в цепи заземления.
  3. Отсоединить реле звукового сигнала.
  4. Проверьте сопротивление между клеммой 87 управляющей цепи реле звукового сигнала и клеммой 2 управляющей цепи на звуковом сигнале. Сопротивление должно составлять менее 1 Ω.
    ⇒ Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие высокого сопротивления в цепи управления.
  5. Если при проверке всех цепей неисправности найдены не были, проверьте или замените звуковой сигнал.

Проверка компонентов

Звуковой сигнал

  1. Выключив зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего звукового сигнала.
  2. Установить плавкую перемычку на 15 А между клеммой 2 цепи управления и 12 В. Установить проволочную перемычку между клеммой 1 цепи массы и массой. Убедиться в том, что звуковой сигнал имеет чистый и ровный тон.
    ⇒ Если издаваемый звук не является чистым и ровным, замените звуковой сигнал.

Проверка реле

  1. Выключив зажигание, отсоединить реле звукового сигнала.
  2. Проверить наличие сопротивления 60-180 Ом между клеммами 85 и 86.
    ⇒ Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить реле.
  3. Проверить наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами:
    •  30 и 86
    •  30 и 87
    •  30 и 85
    •  85 и 87
    ⇒ Если значение выходит за пределы допустимого, замените реле.
  4. Установите плавкую перемычку на 30 А между клеммой реле 85 и 12 В. Установите проволочную перемычку между клеммой реле 85 и массой. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммами 30 и 87.
    ⇒ Если оно большее соответствующего диапазона, замените реле.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена реле : Внутри электрического блока → Прикреплено к жгуту проводов
    •  Замена звукового сигнала
    •  Замена модуля подушки безопасности рулевого колеса
   


© Авторские права Chevrolet Europe. Все права защищены