Наверх документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое оглавление Загрузить динамическое оглавление Помощь?

Коды неисправности P2104-P2106 или P2110

Указания по диагностике

    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    •  В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC P2104: Система управления дроссельной заслонкой - принудительная работа на холостых оборотах

DTC P2105: Система управления дроссельной заслонкой - принудительная остановка двигателя

DTC P2106: Система управления механизмом дросселя - активно ограничение дросселя

DTC P2110: Система управления дроссельной заслонкой - принудительное ограничение частоты оборотов двигателя

Описание цепи/системы

DTC P2104, P2105, P2106, и P2110 обозначает, что установился диагностический код системы управления приводом дроссельной заслонки, что приводит к тому, что модуль управления двигателя дает команду на включение одного из следующих режимов пониженной производительности:

    •  Принудительная работа на холостых оборотах
    •  Принудительная остановка двигателя
    •  Ограничение дроссельной заслонки
    •  Ограниченная частота вращения двигателя

Условия диагностики кода неисправности

Включено зажигание или работает двигатель.

Условия установки кода неисправности

Имеется неисправность системы TAC.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Коды неисправности DTC P2104, P2105, P2106, и P2110 - это коды типа А.

Условия удаления кода неисправности

Коды неисправности DTC P2104, P2105, P2106, и P2110 - это коды типа А.

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема : LCP → без FX3/LCP → FX3

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание системы привода дроссельной заслонки

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание: 

   •  Низкий заряд аккумуляторной батареи во время запуска двигателя может привести к установлению кода P2106. См. Признаки неисправности - Двигатель Электрооборудование .
   •  При чрезвычайно холодных погодных условиях может образовываться лед в источнике вакуума на датчике MAP, и может установиться код неисправности. Проверьте датчик MAP и источник вакуума на наличие льда, влажности и других засорений.
  1. Зажигание включено, необходимо следить по диагностическому прибору за параметром данных датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP). Двигатель работает; проверьте изменения параметра данных для Датчика MAP по диагностическому прибору.
    Если значение параметра датчика абсолютного давления не изменяется, дальнейший порядок диагностики см. в DTC P0106, P0107 или P0108.
  2. Убедитесь в том, что утечки вакуума нет.
    Если утечка вакуума имеется, отремонтируйте как необходимо.
  3. DTCs P2104, P2105, P2106, и P2110 являются информационными кодами неисправности. Исправить установленные коды неисправности системы управления дроссельной заслонкой, см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
  4. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM

   


© Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved